Реконструкция Тихвинской водной системы

    Сооружение, запланированное ещё Петром Первым, входило в состав Тихвинской водной системы. Эта система соединяла множество рек и озёр на пути из Волги в Ладожское озеро и служила в качестве водного пути из центральной России в Балтийское море. Действовать система начала только в 1811 году, её длина была около 700 километров. Водный путь был закрыт только в 1965 году, когда полностью утратил своё предназначение.

    В 2014 году были полностью реконструированы шлюз и плотина недалеко от Успенского монастыря. Сооружение выполнено полностью по старинным чертежам с применением технологий XVIII века: каркас из брёвен заполнен булыжниками, служащими в качестве основы (без применения цемента). Ворота шлюза деревянные, все рычаги и стены также выполнены из дерева. Это не только уникальный памятник инженерного искусства, но и редкий пример работающего деревянного шлюза. Здесь, как и 200 лет назад, с грохотом течёт вода, как будто водная система продолжает действовать. Только теперь по ней следуют не торговые суда, а небольшие лодки.

    Тихвинская водная система начиналась в северной части Волги (где сейчас расположено Рыбинское водохранилище), проходила по рекам Чагодоща, Горюн, Соминка, далее по Тихвинскому соединительному каналу, по рекам Тихвинке, Сясь, Ладожскому озеру, и реке Неве. Ссистема имела 62 шлюза, а также полушлюзы и плотины.

Комментарии:

29.08.2014 в 10:05:15
Была на новом отреставрированном шлюзе города Тихвина,который находится возле Богородичного Успенского мужского монастыря. Вот это мощь! Молодцы что  сохраняют  такие вещи . Выполнен полностью из дерева !   Тихвинская плотина - мощнейшее сооружении ,которое сдерживает Тихвинку. Становится даже немного  страшновато от мощи реки. Впечатления незабываемые !!!  А какие леса !!!!  Стоят непроходимой сплошной стеной ! Так  кажется со стороны. Очень тихий,спокойный город!  С размеренно текущей жизнью.

Популярные достопримечательности Тихвина: