Петровский док

    Первый в России сухой док для ремонта кораблей. Проект был разработан Петром Первым, но строительство завершилось только в 1752 году. Конструкция необычна тем, что после закрытия шлюзов вода откачивается под собственным давлением в специальный овраг. Последующее наполнение дока осуществляется водой из Финского залива. Для функционирования дока требовалось огромное число рабочих.

    Ширина дока всего 28 метров, поэтому он уже давно не используется по назначению. Сейчас используется как прогулочная набережная, на которой часто проходят выставки кораблей. В конце канала установлен маяк.