Достопримечательности Кинешмы

    От бывшего Кинешемского кремля сохранились только пара церквей и остаток земляного вала. В советское время в главном храме Вознесения Господня располагался краеведческий музей. Сейчас он перенесён в другое здание, а храм передан церкви.
    Другие две экспозиции музея находятся: картинная галерея - в памятнике архитектуры XIX века — бывшем доме призрения бедных, выставочный зал г. Наволоки - в деревянном тереме в зоне городского парка.
Подробнее...

    Успенский собор построен в 1745 году в стиле, навеянном архитектурой древнерусского зодчества. Колокольня сооружена позже в смешанном стиле барокко и классицизма. Одна из самых высоких колоколен в области.
    Стоящий рядом Троицкий собор построен в 1836 году в стиле позднего классицизма. Его портик, обрамляющий центральный вход, напоминает античные храмы. В отличие от Успенского, этот собор отапливается и в зимнее время принимает значительную часть прихожан.
Подробнее...

    Построена в в 1805 году примерно в одно время с колокольней. В конце XIX века между сооружениями была выстроена трапезная. Сооружение выполнено в формах барокко с элементами раннего классицизма.

    Построена в 1744 году на том месте, где произошла третья битва с польскими интервентами под командованием Фёдора Боборыкина.

    Расположены в центральной части города. Оба здания построены в конце XIX — начале XX веков. Красные ряды построены из красного кирпича без облицовки в стиле эклектики с элементами модерна и романским декором. Внутренне пространство разделено на торговые залы, каждый из которых имеет выход на улицу. Сейчас в здании находятся магазины. Белые ряды 1890 года ещё не отреставрированы.
Подробнее...

    Великий русский драматург, автор знаменитой пьесы "Гроза" некоторое время прожил в Кинешме, исполняя здесь роль мирового судьи и главы земского собрания. При его поддержке был основан местный театр.
Подробнее...

    Памятник возвышается на красивой, утопающей в зелени площади посреди Волжского бульвара. Рядом расположен торговый центр "Мир техники", летнее кафе и смотровая площадка.

    Воевода Фёдор Боборыкин командовал кинешемским ополчением в период Смутного времени. Он был одним из первых, кто дал отпор самозванцам, произошло это во время Дуниловского сражения. Боборыкин включён в список почётных жителей Кинешмы.

    Театр был открыт в 1897 году по инициативе великого драматурга А.Н. Островского, который в Кинешме в течении нескольких лет исполнял обязанности почётного мирового судьи и главы земского собрания. Рядом с театром установлен памятник драматургу.
Подробнее...

    Железнодорожный и автовокзалы стоят на одной площади недалеко от въезда в город со стороны Иваново. Станция является тупиковой.
Подробнее...

    Крупная пристань на Волге, где останавливались почти все круизные теплоходы. Сейчас пристань не работает, дебаркадер используется в качестве кафе и гостиницы. Рядом в здании расположен торговый центр "Речной".
Подробнее...

    Одна из красивейших набережных России. Живописная аллея, выложенная брусчаткой, проходит над высоким обрывом, у подножия которого раскинулась Волга. Отсюда открывается вид на окрестности города, а вдали виднеется новый автомобильный мост. Внизу расположен речной вокзал, где останавливаются круизные теплоходы. Драматург А.Н. Островский часто бывал здесь, возможно именно это место его вдохновило на создание пьесы "Гроза".
Подробнее...

    Исторический центр Кинешмы представляет собой вытянутый полуостров, ограниченный с севера рекой Волга, с северо-запада рекой Казоха, а с юго-востока рекой Кинешемка. Последние две сильно разлились после постройки волжских водохранилищ. Центр города совсем небольшой, его можно обойти пешком. Здесь сосредоточены старинные каменные здания XIX века, церкви, соборы.
Подробнее...

    Мост построен в 2003 году. Его длина - 1,64 километра, это один из самых длинных мостов России. Связывает Кинешму с Костромской областью и трассой Кострома-Киров. Открывал мост председатель Государственной Думы России Борис Грызлов.
Подробнее...

    Металлический мост, построенный по примеру Эйфелевых мостов, сооружавшихся в Европе в конце XIX века.